轴肩由定位面和圆角组成,如图9.13所示。为了保证轴上零件的
端面能紧靠定位面,轴肩的内圆角半径r应小于零件上的外圆角
半径R或倒角C。R和C的尺寸可查有关的机械设计手册。一般
取轴肩高度h=R(C)+(0.5~2)mm,轴环宽度b≈1.4h。
用轴肩或轴环固定零件时,常需采用其他附件来防止零件向另一
方向移动,如图9.14中采用圆螺母、图9.8中采用套筒(轴套)
作另一方向的轴向固定。但当轴的转速很高时不宜采用套筒固定。
在安装齿轮时为了使齿轮固定可靠,应使齿轮轮毂宽度大于与之
相配合的轴段长度,一般两者的差取2~3mm。
当轴向力不大而轴上零件间的距离较大时,可采用弹性挡圈固定,
如图9.15所示。当轴向力很小,转速很低或仅为防止零件偶然沿
轴向滑动时,可采用紧定螺钉固定,如图9.16所示。
轴向固定有方向性,是否需在两个方向上均对零件进行固定应视
机器的结构、工作条件而定。
图9.17所示压板是一种轴端固定装置。除压板外还有很多其他的
轴端固定型式。
另外,为保证轴上零件有确定的工作位置,有时要求轴组件的轴向
位置能进行调整,调整后再加以轴向固定。如图9.8所示的低速轴
组件,其轴向位置依靠左右轴承盖来限制。又如在锥齿轮传动中,
要使锥齿轮的锥顶交于一点,就要依靠调整轴组件的位置来实现。
这些对零件在轴上位置的限制和调整通常是依靠轴承组合的设计来
实现的,有关内容将在第15章中进一步讨论。
2.轴上零件的周向固定
为了传递运动和转矩,防止轴上零件与轴作相对转动,轴和轴上零件
必须可靠地沿周向固定(连接)。固定方式的选择,则要根据传递转
矩的大小和性质、轮毂和轴的对中精度要求、加工的难易等因素来决
定。常用的周向固定的方法有键连接、花键连接和过盈配合连接等。
这些连接统称为轴一毂连接,如图9.8所示的齿轮与轴的周向固定采